En Compiègne el autobús urbano (TIC) es gratis para todo el mundo desde 1975: subes sin billete ni tarjeta. El tren directo a París Gare du Nord tarda entre 40 minutos y una hora, y Lille queda a algo más de dos horas con transbordo. Las bicis se alquilan, de pago, en la agencia VÉLOTIC de la rue de la Gare.
Gratis· Gratuito desde 1975
Gratis para todo el mundo, sin abono ni tarjeta. Las 6 líneas urbanas cubren Compiègne, Margny-lès-Compiègne y Venette, y parte de Jaux, Clairoix, Choisy-au-Bac y Lacroix-Saint-Ouen; otras 7 llegan al resto de municipios de la agglo. La línea 1 (Gare-Hôpital) pasa por el centro y por Royallieu, donde está el campus grande de la UTC, más o menos cada media hora de 6:00 a 21:30. Los domingos y festivos solo funcionan las líneas D1 y D2, y en verano, ninguna.
Desde 7€· Un 25 % menos con la Carte Avantage Jeune
Tren directo a París Gare du Nord: unos 30 al día, 40 minutos el más rápido y una hora de media. De París, el primero sale a las 6:33 y el último a las 22:34. Billetes desde 7 €; la Carte Avantage Jeune (49 € al año, hasta los 27) rebaja un 25 % los TER de Hauts-de-France. En Gare du Nord tienes el RER B al aeropuerto Charles de Gaulle.
De pago
VÉLOTIC, el servicio de la agglo, alquila bicis normales y eléctricas desde 2 días hasta un año en su agencia de la rue de la Gare. La bici es tuya mientras dura el alquiler, así que te sirve para ir a clase y para los paseos por el bosque de Compiègne.
Gratis
Compiègne es pequeña y casi todo queda a pie: del centro a Royallieu tardas unos 25 minutos, al Château 5 y a la entrada del bosque 15.
Desde 10€ a Lille
A Lille no hay tren directo: unos 20 al día con transbordo, 2 h 05 el más rápido y 2 h 30 de media, desde 10 €. El último sale de Compiègne a las 20:02. Para Bruselas, Amberes o Ámsterdam, lo más práctico es ir a París Gare du Nord y coger allí el Eurostar, el antiguo Thalys.
BlaBlaCar / coche compartido
Variable
Hay viajes de BlaBlaCar entre Compiègne y París; compara el precio con el del tren, que tiene billetes desde 7 €. Sirve sobre todo cuando hay obras en la vía o para volver de París después del último tren, que sale a las 22:34.