Padua es llana y compacta, y tiene más de 160 km de carriles bici, así que mucha gente se mueve en bici. Para lo que queda lejos están los buses de Busitalia y el tranvía, y para salir, el tren: Venecia está a media hora.
Abono Busitalia Veneto Studenti
28,60€· 42,90€ tarifa normal
Para menores de 26 que estudian en la universidad. Vale para el bus y el tranvía en la ciudad (zona TU1). Necesitas la tarjeta de Busitalia (10 €, dura tres años); el anual de estudiante cuesta 247,50 €.
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Padua es llana y tiene más de 160 km de carriles bici. Una bici de segunda mano sale por 50-100 € en los grupos de Facebook de estudiantes. El ayuntamiento te marca gratis el cuadro contra robos, y en octubre lo hace también en el campus.
Incluido
Una sola línea, de Pontevigodarzere, al norte, a Guizza, al sur, pasando por la estación y el centro. Va sobre neumáticos, con un raíl central que la guía (sistema Translohr). La segunda línea, la SIR3, de la estación a Voltabarozzo, está en obras.
Gratis
El centro histórico es pequeño y llano: de Prato della Valle al Palazzo Bo hay algo más de un kilómetro, unos 15 minutos andando.
Por minutos
En Padua los patinetes compartidos son de Dott, y los estudiantes de la UNIPD tienen un 30 % de descuento en la tarifa. Tienes que ser mayor de edad y llevar casco, que es obligatorio.
5€
Regionales de Trenitalia varias veces por hora desde la estación de Padova: entre 27 y 56 minutos hasta Venezia Santa Lucia, según el tren. Es la escapada más fácil.
8,50€
Regional veloce de Trenitalia en unos 58 minutos hasta Verona Porta Nuova, o Frecciarossa en 44 minutos desde unos 10 €. Da para una excursión de un día.
18-30€
Frecciarossa de Trenitalia o Italo en unas 2 horas hasta Milano Centrale. Con menos de 30 años, FrecciaYOUNG deja el billete en 19, 29 o 39 € (con la CartaFRECCIA, que es gratis, y comprando hasta 11 días antes), e Italo tiene descuentos de hasta el 70 % de 14 a 29 años. Si no, compra con antelación.